Service αυτοκινήτου και συντήρηση

Το μικρό service αυτοκινήτου, πραγματοποιείται κάθε χρόνο, ή ανάλογα με τα χιλιόμετρα, που προτείνει ο κάθε κατασκευαστής. Αυτά συνήθως κυμαίνονται από τις 7.500 χλμ για οχήματα παλιότερης κατασκευής, μέχρι συνήθως τις 15.000 χλμ, για τα οχήματα νεότερης γενιάς. Οι συνήθως εργασίες που πραγματοποιούνται είναι : αλλαγή λαδιών, φίλτρο λαδιού και πλήρης τεχνικός έλεγχος.

Το μεγάλο service αυτοκινήτου, πραγματοποιείται κάθε χρόνο, ή ανάλογα με τα χιλιόμετρα, που προτείνει ο κάθε κατασκευαστής.

Αυτά συνήθως κυμαίνονται από τις 15.000 χλμ για οχήματα παλιότερης κατασκευής, μέχρι συνήθως τις 30.000 χλμ, για τα οχήματα νεότερης γενιάς. Εκτός των λαδιών και φίλτρου λαδιού, περιλαμβάνει επιπλέον : φίλτρο αέρος, φίλτρο καμπίνας, φίλτρο βενζίνης, μπουζί και πλήρη τεχνικό έλεγχο.

Τεχνικός έλεγχος

Ο τεχνικός έλεγχος περιλαμβάνει τον πλήρη έλεγχο του οχήματος στο ανυψωτικό. Πραγματοποιείται λεπτομερές επιθεώρηση και έλεγχος, όλων των μηχανικών συστημάτων του οχήματος.

Διαγνωστικός έλεγχος

Ο διαγνωστικός έλεγχος ελέγχει τον ηλεκτρονικό εγκέφαλο του αυτοκινήτου, μέσω των δεδομένων του. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κινητήρα και βλάβης, σε αυτόν καταγράφονται τα δεδομένα του, τα οποία αναλύονται από τον τεχνικό. 

Αλλαγή λαδιών

Η αλλαγή των λαδιών, προστατεύει τον κινητήρα, από φθορές και αλλιώσεις, καθώς συμβάλλει στην λίπανσή του. Ο εβδομαδιαίος έλεγχος, καθώς και η συχνή αλλαγή του, συμβάλλει αποτελεσματικά στην μακροζωία του κινητήρα μας.

Φίλτρο λαδιού

Φιλτράρει το λάδι του κινητήρα, με σκοπό την συγκράτηση υπολοιμάτων και ακαθαρσιών. Το μέσον καθαρισμού του, που βρίσκεται στο εσωτερικό του,  είναι συνήθως κατασκευασμένο από ειδικού τύπου χαρτί, ή ελασμάτινους δίσκους. Για αυτό τον λόγο έχει συγκεκριμένο όριο ζωής και είναι αναλώσιμο.

Φίλτρο αέρος

Το φίλτρο του αέρα, φιλτράρει τον αέρα που εισέρχεται μέσα στον κινητήρα και συγκρατεί την σκόνη. Σε περίπτωση που ένα φίλτρο είναι βρώμικο, αυξάνεται η κατανάλωση του κινητήρα και μειώνεται η δύναμή του. 

Φίλτρο καμπίνας

Ο σκοπός του φίλτρου καμπίνας, είναι να συγκρατεί τα αιωρούμενα σωματίδια του εξωτερικού αέρα, που εισέρχονται στην καμπίνα του αμαξώματος. Παίζει ενεργό ρόλο, στην υγειινή της καμπίνας του αυτοκινήτου.

Φίλτρο βενζίνης

Το φίλτρο βενζίνης, φιλτράρει την βενζίνη του ντεπόζιτου και συγκρατεί τυχόν κατάλοιπα, που υπάρχουν σε αυτήν. Επιπλέον, προστατεύει το σύστημα τροφοδοσίας και των εξαρτημάτων του, από φθορά λόγο ακαθαρσιών της βενζίνης.

Μπουζί

Τα μπουζί αναφλέγουν το καύσιμο μίγμα, δηλαδή αέρα και καύσιμο για την εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα. Όταν υπερβούν το όριο ζωής τους, αυξάνουν την κατανάλωση του κινητήρα και την απόδοσή του.

Κάθε service αυτοκινήτου, περιλαμβάνει συγκεκριμένες εργασίες συντήρησης καθώς και κάποιες επιπλέον, οι οποίες απαιτούνται λόγο της συμπλήρωσης των χιλιομέτρων ή παρέλευσης του χρόνου τελευταίας αντικατάστασης.

Ανάλογα με τον κάθε κατασκευαστή και το πρόγραμμα συντήρησης που τηρείται, περιλαμβάνονται και κάποιες έξτρα εργασίες συντήρησης, για να παραμένει ένα όχημα ασφαλές και σε άριστη μηχανική κατάσταση. Οι εργασίες αυτές είναι απαραίτητα να πραγματοποιούνται, διότι τα υλικά - ανταλλακτικά, φθείρονται με την πάροδο του χρόνου και πρέπει να αντικατασταθούν. Κάποια έχουν συγκεκριμένο χρόνο ζωής, με αποτέλεσμα να φθείρονται με την πάροδο του χρόνου, με τα περισσότερα να παίζουν σημαντικό ρόλο στην λειτουργία του κινητήρα και συνολικά του οχήματος.

Τα κυριότερα απο αυτά είναι τα υγρά των φρένων, η βαλβολίνη του κιβωτίου ταχυτήτων, το αντιψυκτικό του κινητήρα, ο ιμάντας χρονισμού, το δίσκο πλατό και τα αμορτισέρ της ανάρτησης.

Υγρά φρένων

Λιπαίνουν το κύκλωμα των φρένων και μεταφέρουν την πέδηση από το πεντάλ στους τροχούς. Απορροφούν την υγρασία του κυκλώματος φρένων και σταδιακά, χάνουν τις ιδιότητές τους. Οι περισσότεροι κατασκευαστές το εντάσσουν στο πρόγραμμα του service, κάθε 30.000 km.

Βαλβολίνη

Η βαλβολίνη, είναι το λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων. Η αλλαγή του δεν είναι τόσο συχνή όσο των λαδιών του κινητήρα. Στα περισσότερα οχήματα, αλλάζεται μετά τις 90.000 km και πάντα με βάση τις οδηγίες και τις προδιαγραφές του εκάστοτε κατασκευαστή.

Αντιψυκτικό

Το αντιψυκτικό έχει σκοπό την απορρόφηση θερμοκρασίας και την λίπανση του κυκλώματος ψύξης. Η αλλαγή του γίνεται βάση διαστημάτων, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Σε περίπτωση υψηλής θερμοκρασίας κινητήρα ή διαρροής αντιψυκτικού, κρίνεται απαραίτητος, ο έλεγχος από τεχνικό.

Ιμάντας χρονισμού

Ο ιμάντας χρονισμού, πρέπει απαραίτητα να αντικαθίσταται βάση χιλιομέτρων ή τελευταίας ημερομηνίας τοποθέτησή του.

Σε περίπτωση που δεν προγραμματιστεί η έγκαιρη αντικατάσταση του και κοπεί, προκαλεί ζημιές στον κινητήρα, με αποτέλεσμα δαπανηρές επισκευές.

Δίσκο πλατό

Ο συμπλέκτης ή δίσκο πλατό, φθείρετε προοδευτικά, με νορμάλ χρήση. Αλλάζεται πάντα, μαζί με το ρουλεμάν. Όταν παρατηρηθεί ότι το πεντάλ του συμπλέκτη είναι βαρύ, ή έντονη μυρωδιά ή όταν πατινάρει, τότε ο συμπλέκτης χρήζει άμεσης αντικατάστασης.

Αμορτισέρ

Απορροφούν τους κραδασμούς που μεταφέρονται στην καμπίνα των επιβατών. Παίζουν ενεργό ρόλο στην ευστάθεια καθώς και στο φρενάρισμα του οχήματος. Το όριο ζωής τους κυρίως εξαρτάται κυρίως από την ποιότητα του οδοστρώματος και το στύλ οδήγησης.